L’avion UPS impliqué dans l’accident mortel de mardi à Louisville Kentucky avait récemment terminé une longue période de maintenance à San Antonio, où il a passé la majeure partie de septembre et octobre.
Un McDonnell Douglas MD-11F exploité par UPS s’est écrasé lors du décollage de l’aéroport de Louisville. Le dernier signal de l’avion, reçu à 22:13 UTC (17:13 heure locale), montre une vitesse de 184 noeuds à l’altitude au sol. Le vol #5X2976 / #UPS2976 était en route pour Honolulu, un vol qui dure généralement environ 8 heures et 30 minutes.
Les dossiers de la FAA indiquent que pendant cette période du 03 SEP au 18 OCT 2025, les travailleurs ont découvert et signalé des problèmes importants, notamment la rouille sur les parties structurales dans deux zones distinctes dans la zone de cale de l’avion Ils ont aussi trouvé un cordon fissuré près du réservoir de carburant supérieur de l’aile centrale, avant que le MD-11 ne soit remis en service.
Les enquêteurs fédéraux vont maintenant examiner ces dossiers d’entretien pour déterminer si les problèmes mécaniques ont joué un rôle.
Les premiers résultats ont montré que l’aile gauche a pris feu alors que l’avion roulait vers le décollage et que son moteur est tombé.
Les enquêteurs disent qu’ils ont récupéré l’enregistreur de vol de l’épave.
Le bilan est monté à 12 morts.
