Dans son rapport préliminaire, le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile ne résume pas encore l’incident à une erreur de pilotage du commandant de bord de la compagnie tunisienne.
La catastrophe a été évitée de très peu. Le 21 septembre vers 23h30, deux avions ont failli entrer en collision à l’aéroport de Nice; un appareil de la compagnie tunisienne Nouvelair en cours d’atterrissage a frôlé un autre appareil d’Easyjet qui se trouvait déjà sur la piste au même moment et qui se préparait à décoller.
Evidemment, c’est le BEA, le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA) qui a été chargé de l’enquête. Qualifiant l’incident de « grave », les enquêteurs ont pu rapidement mettre la main sur les boîtes noires des deux avions.
Un rapport préliminaire confirme les premières observations, l’appareil de Nouvelair s’apprêtait à atterrir sur une mauvaise piste.
